10月30日，六次下穿河流的无锡地铁三号线三院站—火车站区间右线贯通，标志着无锡地铁三号线一期工程全隧贯通。
中铁隧道局承建的无锡地铁3号线04标包含“两站”（吴桥站、三院站）“三区间”（盛岸站-吴桥站盾构区间、吴桥站-三院站盾构区间、三院站-无锡火车站盾构区间）。
三院站-火车右线长.米，左线长.米，区间以米的小半径曲线斜穿沪宁铁路老线及新城际铁路线，六次下穿河流、两次下穿京沪普铁及沪宁城际铁路，沿线环境复杂，地质变化频繁，是全线施工难度最大、风险最高的两个盾构区间。
为了确保安全、优质、高效下穿高风险区间段，中铁隧道局建设者加强对盾构掘进参数控制和情况监测，并首次采用了土体冷冻和箱体+泡沫轻质土盾构接收技术，在穿越京杭大运河、火车股道线时，沉降小于1毫米，远远小于设计允许的2-3毫米。
无锡地铁3号线由西北到东南斜穿无锡城区，起于惠山城铁站，止于硕放机场站，全长28.8公里，共分为两期工程，预计年试运营通车，届时，地铁将串联起无锡火车站和沪宁高铁新区站，完善交通枢纽体系。
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