导言：随着现代交通能力的变化，运河的运输功能正在弱化，但是作为世界遗产的文化功能却在不断彰显。以大运河中的“京杭大运河”为例，河道绵延经过北京、天津两个直辖市和河北、山东、江苏、浙江等四个省，形成了一条运河文化的壮锦。大运河沿线凝聚着中国文化产业发展的核心力量，而大运河年的成功“入遗”为这些优质文化资源的整合优化提升带来了前所未有的机遇。历经两年的整合与发展，大运河及其周边资源如何可持续发展？大运河文化线路遗产的保护与产业开发如何推进？
中国大运河是中国古代劳动人民创造的伟大水利工程。大运河开掘于春秋时期（公元前年吴国为伐齐始凿），完成于隋唐，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清，经历三次较大的兴修过程（最后一次兴修完成才称京杭大运河）。迄今已有多年历史，年6月22日，第38届世界遗产大会以“中国大运河项目”成功入选世界文化遗产（中国第46个世界遗产项目）。
大运河由隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分组成，跨越10多个维度，地跨8个省、直辖市，25个地级市，河道遗产27段，以及运河水工遗存、运河附属遗存、运河相关遗存共计58处遗产点，河道总长度公里。
14条精品运河旅游线路发布年6月，大运河申遗产成功，沿线6省市、18个城市成立了京杭大运河城市旅游推广联盟，计划在3—5年间分阶段实施区域市场联合推广“十个一”工程，旨在整合城市旅游资源。今年4月，国旅总社、浙江省中旅、枣庄台儿庄古城旅行社、嘉兴南方旅行社等8个城市的21家旅行社，赴杭州、嘉兴、湖州、枣庄、济宁、聊城、泰安、天津、北京等9个沿线城市进行踩线，最终设计了14条京杭大运河精品旅游线路，涵盖了运河沿线城市的旅游观光、文化访问、美食小吃、自驾游、自由行等各类旅游主题。
京杭大运河是我国罕有的跨区域旅游产品，作为“世界遗产”，沿线城市区域联动优势逐渐显现。根据年《京杭大运河城市旅游推广联盟框架方案》提出的“十个一”工程要求，今年的枣庄峰会上，联盟发布“14条京杭大运河精品旅游线路”，京杭大运河城市旅游联盟