好消息！
大家最期待的地铁3号线
线下见面时刻来了
今天！
无锡市第八届网络文化季活动
之“铁丝”线下探站3号线活动举行！
3号线，一波站台实景图
从周泾巷站3号口进入到车站
一抹蓝色映入眼帘
和新车“小蓝”相互呼应
前来参与试乘活动的一位市民表示
3号线即将开通，他非常期待??
目前站厅层的导引标识、自动检票机
监控探头等设备均已安装到位
车站已进入工程收尾阶段
车站配套设施设备陆续进场安装调试
为下一阶段的正式开通做好准备
周泾巷站
该站为地下两层结构，站厅位于地下一层，站台位于地下二层，站台为岛式站台。车站共设有4个出入口，地处工业区，车站东北方位有一所无锡科技职业学院，预计进出站客流以附近上班族和学生为主。
3号线，试乘感觉是...
本次试乘线路
周泾巷站→长江南路站
激动人心的时刻到了
终于坐上“小蓝”试乘啦
感受运行中的地铁3号线
“叮咚~长江南路站到了”
长江南路站的站厅
设有一个客服中心、三间商铺
站台设有卫生间
其车控室设备区内
设有一间多媒体会议室
可以大大提高车站的工作效率
长江南路站与硕放车辆段相连接
承担地铁列车出入库的重要任务
3号线，你不知道的“秘密”
智慧列车——编号
日前已进驻无锡地铁查桥车辆段
那么问题来了
这辆“智慧列车”到底有多“聪明”呢
来揭秘啦
智能控光
在车厢上方的告示区里
头尾各有一个“圈圈”
这是干嘛用的呢？
原来这个“圈圈”就是车厢的智能控光感光器，它可以自动监测车内的照明强度，白天在高架路段亮度变低，在夜晚或者地下路段时会变亮，给乘客最舒适的光照度。目前，每节车厢内都安装了两个感光器，整列列车总计12个。
智能控温
“阿嚏~车厢温度太低，要冻感冒了。”
“好热好热，车厢冷气不够啊！”
......
地铁车厢温度众口难调的问题
在“”列车上可以得到缓解啦
这辆智慧列车增加了智能送风系统，通过空气弹簧的变动来感知列车内乘客的数量，从而现实智能送风。这样不仅提升了乘客体感温度的舒适度，也很大程度上减少了电力的消耗。
与此同时，在这辆智慧列车内
还建立了智慧运维系统
该系统可以精确定位故障
帮助维护人员快速了解车辆状态
对故障进行预测排除
无锡地铁3号线一期工程
西北起自苏庙站
东南至硕放机场站
全长28.km
共设21个车站
全部为地下站
同时，线路设有硕放车辆段
及综合维修基地和幸福停车场
全线初期按6辆编组
共配28列/辆车
途经站点
苏庙站、钱桥站、龙山梢站、石门路站盛岸路站、吴桥站、北栅口站无锡火车站、广瑞站、靖海站东风站、叙丰站太湖花园站、新光路站、旺庄路站黄山路站、高浪东路站、周泾巷站无锡新区站、长江南路站、硕放机场站
3号线分别在
无锡火车站、靖海站、盛岸站
与地铁1号线、2号线、4号线换乘
3号线不仅有效地串联起
无锡高新区、梁溪区、惠山区等
城市中心城区、副中心区
也串联起无锡高新产业区
空港产业园区、无锡火车站
无锡中央汽车客运站
新区城际站、苏南硕放机场等
功能片区与交通枢纽
为拓展城市空间形态
提升南北城乡活力
注入了新的能量
地铁3号线一期工程信号动车调试之路
3月
3月10日，首列车信号调试完成；
3月
3月20日，全线动车调试开始；
4月
4月12日，信号系统ATO功能调试启动；
5月
5月22日，信号系统功能调试完成；
5月
5月26日，取得空载试运行证书；
6月
6月3日，开始空载试运行；
8月
8月28日，获得载客运营安全证书。
距离3号线
开通试运营的日子越来越近了
“小蓝”即将呼啸而至
我们就坐等开通啦~
部分照片：无锡地铁