好消息！
吴桥西路今天（7月18日）上午通车啦！
吴桥西路是无锡人熟悉的一条老路，
昔日船来人往、人声鼎沸的三里桥米市
就坐落在这里。
（拍摄者：潘部视角）
随着时间流逝，
往日的喧嚣逐渐散去，
只留下了这条又旧又窄的路，
和见证了“米码头”曾经辉煌的老街居民。
（拍摄者：潘部视角）
（拍摄者：潘部视角）
（拍摄者：潘部视角）
这条承载了老无锡旧时记忆的路，
如今走起来已不太顺畅，
而且由于地势低，
每次遇到汛期发大水都够呛。
去年6月一场大雨，
下了好几个蠡湖的水量。
吴桥附近自然也遭了殃，
水位都已经高出路面。
吴桥下水位升高，
新惠路街道求援，
地铁集团建设分公司
联合所在标段应急队迅速集结前往援助。
如今吴桥西路改造完成，
这样的情况再也不会发生了。
吴桥西路（凤翔路—霞美路）
改拓建工程长约米。
工程从去年4月开工，
改拓建后宽30米，
变成了双向4车道，
设计车速为40千米/时。
道路中央设15米宽的机动车道，
两侧分设2米宽的侧分带、3.5米宽的非机动车道，
里侧有一条2.5米宽的人行道。
因吴桥西路西侧原京杭运河驳岸建设年代久远，防汛等级偏低，工程对项目范围内的原驳岸进行了拆除新建。新建驳岸起于凤翔大桥，终于吴桥，总长米，驳岸采用钢筋混凝土悬臂式护岸结构型式，路面也整体抬高约1米，并同步敷设了雨水、污水、自来水、燃气、电力、信息等市政管线。
经过改拓建的吴桥西路焕然一新，
或许因为一些驾驶员还不知道这里通车了，
上午来往的车子不多。
靠运河一边，
有几名施工人员正在铺设步道。
目前绿化带里已经翻好土，
等高温天气过去，
便会种上香樟、晚樱、垂柳、碧桃等植物。
到时候，
附近居民又多了一个散步赏景的好去处。
从下个月开始，
施工部门将转移阵地至吴桥东路，
开始那一段的改拓建工程
吴桥东路（霞美路—莲蓉桥）下月开工
吴桥东路（霞美路—莲蓉桥）位于古运河东岸，为古运河风光带的组成部分，是与中山路平行的一条城市次干路，沿线沟通通惠西路、中山路等，道路沿线主要为居住商贸用地，且有无锡米市、接官亭等历史遗存。
吴桥东路（霞美路—莲蓉桥）改拓建工程全长约米，道路宽26-30米，双向4车道，设计车速30千米/时，道路中央设20米宽的车行道。
同时，工程将拆除重建上跨内塘河的新三里桥。原新三里桥建于年，桥宽18米，重建后的桥梁将拓宽至30米。
与吴桥西路施工不同的是，吴桥东路道路沿河绿化带及步道经历次建设已经成熟，所以改拓建工程将保留现有的绿化带及步道。
据悉，吴桥西路后期还计划延伸改拓建到江海西路，等将来通车了，市民可以开车直接从江海西路到吴桥西路前往中心城区，避开繁忙的中山路。END
记者：念楼
责编：青漠
来源：江南晚报，部分图片来源网络，版权归原作者所有
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