偶翻旧书，书中夹有一张七十年代末的无锡城市地图。地图展开也就一张稍大一点的A4纸，标注着当时城区中心及周边的大至范围，道路交通面貌，还有一些主要地标建筑。地图的核心是”龟背图”，黄埠墩向东南的新运河还未挖竣，也找不到现在车水马龙的盛岸路，城市北片仅有三条公交线，一条4路车，一条10路车，一条12路。
感叹着几十年的城市空间变化，决定近日沿着盛岸路和运河边走走看看。感知下不经意间的时代变迁与时光流逝。
地图上尚未标注的盛岸路，在八十年代中期编写的油印版山北乡志中是这样记述的：从蓉湖庄至石门路，年新筑，与惠钱路新惠路平行成川字形，全长二千米左在，山北段一千米，宽二十多米。这条东南西北走向的大道，对居住在此片区的人来说早晨迎着太阳往城市中心，晚上伴着日落回家，倒是真正的日出而作，日落而息。回想起来，儿时到锡惠公园游玩，10路公交车经通惠路过吴桥新民村后，就是一段段工厂的围墙和间隔其间的农田农舍，记得三四年级时还下乡送过小学生积的肥料，印象就在现盛岸路沿线的那一段，而且未过石门路。那个恰逢夏日阵雨后的下午，一群小学生在城市边缘的农家屋棚躲过雨。。。
这条建于八十年代中期的北片城市主干路，当时是水泥路面，到本世纪初，路两边还是高耸的铁塔高压线，两边低矮的老旧民居与八十年代建的新村犬牙相交，毫无规划可言，路状很是简陋。年建成通车的蓉湖大桥，使盛岸路直接与城市中心道路相通，同期前后竣工通车的盛岸西路，向西延伸连接了城市的外围道路，年通车的内环高架与其横跨交汇，使得盛岸路成为城市中心向西北片区幅射及市内路网交通的枢纽干道，随后的道路管网改建，中间绿化带建设使道路颜值提升不少。近两年的地铁施工暂时又让其成为一段段的工地。我决定从市中心先乘一段公交车，既可避开沿途工地步行的不便，又可观察到她的变迁，追寻一些过往的场景。
车从市中心春申路县前街口，与午后太阳同行，经一路高架跨越运河东路、京杭大运河、运河西路、惠山浜、通惠西路，全长约一公里左右的蓉湖大桥，大桥是无锡新世纪的标志性建筑之一，有关她的趣闻在亲历无锡城变迁中有不少的记述。在大桥上，左侧可一览无余地看到不远处的锡山，惠山，桥下是新运河改道后形成的优美弧弯、远处的锡山大桥，右侧是新老运河分叉处较宽阔的河面，水中的黄埠墩，对岸的老北塘。可谓是半城青山半城水。车过大桥就是这条堪称山北城市主动脉的盛岸路。座在车中，一边的山，一边的水已不在视线中，看着明显与时代有着代差的零乱民居，有种千头万绪无从评说的窘迫，时代发展太快了，婉如一个长大的孩子还身着儿时的穿戴，倍感拐扭与不合时宜。田屠里，蓉湖庄，盛岸，饭萝巷，盛岸新村，从地名到建筑都让人体会到农耕时代与传统产业相依的气息，周边早期宽阔的芙蓉湖已然湮灭，农田己成记忆，传统产业的工厂企业已搬迁到城市更外围的工业园中（那家桥逸下的部属军工企业近几年也会搬迁），原先当地工厂企业征地拓建的职工新村也已经历了近半个世纪的风雨，区域的发展丰常渴望新的产业业态，而这一切也非仅仅是行政权力可以指挥得了的。
车已到第一个站台，也就在盛岸路从东至西的第一座桥附近，桥名称努力桥，桥下的小河是惠山的泄水通道之一豆腐浜。
绕着地铁施工工地基坑围挡，穿过凤翔高架，经惠山雅园小区，到九曲基桥（盛岸路上唯一桥名与桥下河浜名称一致的桥名）附近的第二站，惠峰路站，惠峰路在拓建，九曲基在河道整治，路口的地铁大基坑围栏及站台出口施工使这一段显得更为拥堵。这一段一过，路面舒畅了不少，站台的一面马路算是盛岸路目前比较热闹的一段了，有小饮食店，服装店，药店，快捷酒店之类的各式沿街小店。对面是二泉公园，门口还有一片窄长的广场，公园内的竹子已伸出园墙，带出些小公园的宁静气息。上世纪盛岸路刚通车时这里还是一处留有田埂的荒地，记得那时家里翻建房子，还到这里取过土，后来建了一个鬼城游乐园，尔后就开发兴建了现在的二泉花园小区及小公园。
车至惠华桥站，也就到了隔路相望的二泉花园、惠华新村与蓉湖小区，惠华桥还要往前走过一段，过了近十五年还未拆迁完成的新华村，在那条叫护渎浜的沿村小河上，顺着河道又能看到南边的惠山了。
车过惠华桥，经运河中学门口，绕过石门路口的地铁基坑围挡，就算是盛岸路西路了，地铁3号线到此开始向惠钱路方面延伸，向前的路面已无基坑，另南边的惠山才至石门段，还要向西延绵一段，我决定在此下车，再往西步行一段，下车不远处就是附近邵家浜上的碧霞桥，站在桥上，静静的邵家浜河水已看不出是在流动，两边的石驳岸向远方的住宅区延伸，向南顺着河道，沿惠泉花园小区边缘与石门路间开阔地带，可一览石门片区的惠山山貌，路北是一家曾经在北片很有名气的大型超市。
沿着人行道向西开始慢慢地度步，想着这一带二丶三十年前还是农田、鱼塘，而今已是密集的住宅区，路向西延伸，经过滴露桥小吴巷后的下一个路口就是起于惠山山尾龙山梢，北走向的钱皋路，向北通向高桥，这是一个较大的十字路口。
路的四角都已是高层的居民住宅，小天鹅品园丶雅园，二泉紫园，惠泉家园。这一地块曾是小天鹅洗衣机厂的厂区，房产开发后名称留着他的遗韵，也不乏锡山惠山影子。
过了路口，沿二泉紫园外的人行道，就开始慢慢的上桥缓坡，走上若冰桥，桥下就是从运河通向宜兴的重要水路，俗称"双河“，若干年前河道中还是满载陶器与农产品的船只，现已难寻踪影，公路交通与河道运输彼此优劣对周边环境的影响是巨大的，想想若干年后城市南方泉地区环太湖高速经大湖底隧道直达马山，及马山与宜兴竺山湖隧道建成通车后，便利出行的同时对城市格局影响是巨大的。
站在若冰桥上，桥的名字依稀中与惠山`若冰洞`有着相似之处，桥两端路边的绿化是盛岸路最好的一段，参差的高低灌木与高大的乔木使人与车似乎在森林中穿行，俯看桥下河水，南眺晚霞边惠山，城市的道路还在向前延伸，城市还在拓展。散步到这，也算是一个段落了，告别日落前的余晖，折返而去。（写于的初冬时节，因沿线工地围挡，那次不能说是纯粹的散步，拍的照片也少。地铁完工后会经常走这条线路的）
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