年，在中国新能源政策不明朗的情况下，比亚迪率先推出了续航公里的电动车e6，并开始承担深圳市出租运营任务。与此同时笔者撰写了一篇《高油价时代-京城上班族出行新选择BYDe6》（点击这里可阅读全文）。三年后，也就是年10月，续航公里的比亚迪新e6正式进入北京市场。而笔者就这款售价21万元（扣除国家与地方补贴后）电动车实际表现，进行全网首发独立评测。
年上市的比亚迪e6“先行者”电动汽车，以续航总里程突破公里而著称。其售价高达34万元，被媒体与传统车企认为是“不作死不会死”，因为在年至年，除了深圳以外，中国其他城市（包括北京和上海）几乎没有出台任何关于新能源车推广的补贴政策。与此同时，在国内销售的电动车续航里程普遍维持在公里-公里。此时售价70余万人民币、续航公里-公里的特斯拉电动车刚刚上市。
年10月时隔三年，笔者从比亚迪北京北方华鹏4S店获得一台续航公里的新e6。在外观上，e6系列电动车（含老款、北京款、新款）几乎没有任何区别。续航公里的新e6在北京的售价（扣除国家与地方财政补贴后）为20.18万元（豪华型）.22.2万元（精英型），与上一代e6北京版售价相同。
外观的相似，并不影响内在的升级。“续航里程km”，这才是笔者最为北京哪里医院治疗白癜风好郑州治疗白癜风的医院